Natural Gas Generator Set
| Modelong Item | GC30-NG | GC40-NG | GC50-NG | GC80-NG | GC120-NG | GC200-NG | GC300-NG | GC500-NG | ||
| Rate ng Power | kVA | 37.5 | 50 | 63 | 100 | 150 | 250 | 375 | 625 | |
| kW | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 200 | 300 | 500 | ||
| panggatong | Natural Gas | |||||||||
| Pagkonsumo(m³/h) | 10.77 | 13.4 | 16.76 | 25.14 | 37.71 | 60.94 | 86.19 | 143.66 | ||
| Rate ng Boltahe(V) | 380V-415V | |||||||||
| Boltahe Stabilized Regulasyon | ≤±1.5% | |||||||||
| (Mga) Oras ng Pagbawi ng Boltahe | ≤1.0 | |||||||||
| Dalas(Hz) | 50Hz/60Hz | |||||||||
| Ratio ng Pagbabago ng Dalas | ≤1% | |||||||||
| Na-rate na Bilis(Min) | 1500 | |||||||||
| Bilis ng Idling(r/Min) | 700 | |||||||||
| Antas ng pagkakabukod | H | |||||||||
| Rated Currency(A) | 54.1 | 72.1 | 90.2 | 144.3 | 216.5 | 360.8 | 541.3 | 902.1 | ||
| ingay(db) | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤100 | ≤100 | ≤100 | ||
| Modelo ng Engine | CN4B | CN4BT | CN6B | CN6BT | CN6CT | CN14T | CN19T | CN38T | ||
| Aspration | Natural | turo ni Turboch | Natural | turo ni Turboch | turo ni Turboch | turo ni Turboch | turo ni Turboch | turo ni Turboch | ||
| Kaayusan | Nasa linya | Nasa linya | Nasa linya | Nasa linya | Nasa linya | Nasa linya | Nasa linya | Uri ng V | ||
| Uri ng Engine | 4 stroke, electronic-control spark plug ignition, paglamig ng tubig, | |||||||||
| premix tamang ratio ng hangin at gas bago sunugin | ||||||||||
| Uri ng Paglamig | Radiator fan cooling para sa closed-type cooling mode, | |||||||||
| o heat exchanger water cooling para sa cogeneration unit | ||||||||||
| Mga silindro | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 12 | ||
| Bore | 102×120 | 102×120 | 102×120 | 102×120 | 114×135 | 140×152 | 159×159 | 159×159 | ||
| X Stroke(mm) | ||||||||||
| Pag-alis (L) | 3.92 | 3.92 | 5.88 | 5.88 | 8.3 | 14 | 18.9 | 37.8 | ||
| Compression Ratio | 11.5:1 | 10.5:1 | 11.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 0.459027778 | 0.459027778 | 0.459027778 | ||
| Rate ng Engine Power(kW) | 36 | 45 | 56 | 90 | 145 | 230 | 336 | 570 | ||
| Inirerekomenda ang Langis | API service grade CD o mas mataas SAE 15W-40 CF4 | |||||||||
| Pagkonsumo ng Langis | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ||
| (g/kW.h) | ||||||||||
| Temperatura ng Tambutso | ≤680 ℃ | ≤680 ℃ | ≤680 ℃ | ≤680 ℃ | ≤600 ℃ | ≤600 ℃ | ≤600 ℃ | ≤550 ℃ | ||
| Net Timbang(kG) | 900 | 1000 | 1100 | 1150 | 2500 | 3380 | 3600 | 6080 | ||
| Dimensyon(mm) | L | 1800 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 | 3470 | 3570 | 4400 | |
| W | 720 | 750 | 820 | 1100 | 850 | 1230 | 1330 | 2010 | ||
| H | 1480 | 1480 | 1500 | 1550 | 1450 | 2300 | 2400 | 2480 |
Ang mundo ay nakakaranas ng matatag na paglago.Ang kabuuang global&demand para sa enerhiya ay tataas ng 41% hanggang 2035. Sa loob ng mahigit 10 taon, walang pagod na nagtrabaho ang GTL upang matugunan ang lumalaking&demand para sa enerhiya, na inuuna ang paggamit ng mga makina at panggatong&na magsisiguro ng isang napapanatiling hinaharap.
GAS generator sets na pinapagana ng mga pangkapaligiran at panggatong na panggatong, tulad ng natural gas, biogas, coal seam gas esandassociated petroleum gas. tiyakin ang kalidad ng pagganap na higit sa lahat ng inaasahan.
Mga Pangunahing Kaalaman sa Gas Engine
Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng mga pangunahing kaalaman ng isang nakatigil na gas engine at generator na ginagamit para sa produksyon ng kapangyarihan.Binubuo ito ng apat na pangunahing bahagi - ang makina na pinapagana ng iba't ibang mga gas.Sa sandaling masunog ang gas sa mga silindro ng makina, ang puwersa ay magpapaikot sa isang crank shaft sa loob ng makina.Ang crank shaft ay nagiging alternator na nagreresulta sa pagbuo ng kuryente.Ang init mula sa proseso ng pagkasunog ay inilalabas mula sa mga cylinder; Ito ay dapat na mabawi at magamit sa pinagsamang init at pagsasaayos ng kuryente o mawala sa pamamagitan ng mga dump radiator na matatagpuan malapit sa makina.Panghuli at mahalaga mayroong mga advanced na sistema ng kontrol upang mapadali ang matatag na pagganap ng generator.
Power Production
Maaaring i-configure ang GTL generator upang makagawa ng:
Elektrisidad lamang (base-load generation)
Elektrisidad at init(cogeneration / pinagsamang init at kapangyarihan – CHP)
Elektrisidad, init at pampalamig na tubig&(tri-generation / pinagsamang init, kapangyarihan at paglamig -CCHP)
Elektrisidad, init, paglamig at mataas na antas ng carbon dioxide(quadgeneration)
Elektrisidad, init at mataas na grado ng carbon dioxide (greenhouse cogeneration)
Ang generator ng gas ay karaniwang ginagamit bilang nakatigil na tuluy-tuloy na mga yunit ng pagbuo; ngunit maaari ding gumana bilang mga peaking plant at sa mga greenhouse upang matugunan ang mga pagbabago sa lokal na pangangailangan ng kuryente.Maaari silang makagawa ng kuryente na kahanay ng lokal na grid ng kuryente, operasyon sa mode ng inisland, o para sa pagbuo ng kuryente sa mga malalayong lugar.
Balanse ng Enerhiya ng Gas Engine
Kahusayan at Pagkakaaasahan
Ang nangunguna sa klase na kahusayan na hanggang 44.3% ng mga GTL engine ay nagreresulta sa pambihirang ekonomiya ng gasolina at kahanay ng pinakamataas na antas ng pagganap sa kapaligiran.Ang mga makina ay napatunayang lubos na maaasahan at matibay sa lahat ng uri ng mga aplikasyon, lalo na kapag ginamit para sa natural na gas at biological na mga aplikasyon ng gas.Ang mga generator ng GTL ay kilala sa kakayahang patuloy na makabuo ng na-rate na output kahit na may mga variable na kondisyon ng gas.
Ang lean burn combustion control system na nilagyan sa lahat ng GTL engine ay ginagarantiyahan ang tamang air/fuel ratio sa ilalim ng lahat ng mga kondisyon ng operating upang mabawasan ang mga exhaust gas emissions habang pinapanatili ang stable na operasyon.Ang mga makina ng GTL ay hindi lamang kilala sa kakayahang gumana sa mga gas na may napakababang halaga ng calorific, mababang numero ng methane at samakatuwid ay antas ng pagkatok, kundi pati na rin sa mga gas na may napakataas na halaga ng calorific.
Karaniwan, ang mga pinagmumulan ng gas ay nag-iiba mula sa mababang calorific na gas na ginawa sa paggawa ng bakal, industriya ng kemikal, kahoy na gas, at pyrolysis gas na ginawa mula sa agnas ng mga sangkap sa pamamagitan ng init (gasification), landfill gas, sewage gas, natural gas, propane at butane na mayroong napaka mataas na calorific value.Isa sa mga pinakamahalagang katangian tungkol sa paggamit ng gas sa isang makina ay ang knock resistance na na-rate ayon sa 'methane number'.Mataas na resistensya ng katok ang purong methane ay may bilang na 100. Sa kaibahan nito, ang butane ay may bilang na 10 at hydrogen 0 na nasa ilalim ng sukat at samakatuwid ay may mababang pagtutol sa katok.Ang mataas na kahusayan ng GTL at mga makina ay nagiging partikular na kapaki-pakinabang kapag ginamit sa isang CHP (pinagsamang init at kapangyarihan) o tri-generation na aplikasyon, gaya ng mga district heating scheme, ospital, unibersidad o industriyal na halaman.Sa pagtaas ng presyon ng pamahalaan sa mga kumpanya at organisasyon upang bawasan ang kanilang carbon footprint, napatunayan na ang mga kahusayan at pagbabalik ng enerhiya mula sa CHP at at tri-generation at mga pag-install ay ang mapagpipiliang mapagkukunan ng enerhiya.
