Причины и анализ впрыска топлива в выпускной отверстии

Неисправence Возушного комрессора (далее именуемого маслоооuring с с buong с сebза с с с с с с с с с с с с с с с с с с с с с с с с с с? и: проблеы с кчеством масла, отказы сисocы Возушhang теы разеления м м м м г г газа.В процессе фактической обработки мы обнаружили, что большинство жалоб на неисправности не были вызваны камчаств.Итак, помимо проблемы с качеством масла, какие еще причины могут привести к тому?На практике мы пришли к выводу, что следующиеСитуации также могут привести к протечке масла:

larawan1
3. рована посторонними предметами, масло, сконденсировавшееся на дне масляной части после отделения, не можегет влерул масляного конденсата вновь выдуваются потоком воздуха и уносятся вместе с отсепарированным воздухом.Эти посторонние предметы обычно вызваны твердыми примесями, выпавшими во время установки.

Решение: Остановите машину, снимите все фитинги трубы возврата масла после того, как давление в масляном труд, как давление в масляном троду йте засорившиеся посторонние предметы.При установке встроенного маслоотделителя обратите внимание на очистку крышки масляного и газового циового циового циового циового цилинтакниченич, ан твердых частиц на дне сердцевины маслоотделителя.

larawan2

 

  1. Обратный клапан возврата масла поврежден.

Если обратный клапан возврата масла поврежден (с одностороннего на двусторонний), после отключения внутреннмения внутреннмения внутреннмения тямляда большое количество масла обратно в масло через трубку возврата масла.в следующий раз масло в масле не сможет вовремя всасываться обратно в головку машины, в резульзычате чатвичате чаться ного компрессора с отделенным воздухом (такая ситуация характерна для машин без масляного контура).запорный клапан и обратный клапан выпускного отверстия головки машины).

Решение: проверьте односторонний клапан после его демонтажа.Если какой-либо мусор застрял, просто очистите листордЕ лего. , замените его новым.

3. Аварийное завершение работы программы o неправильная работа

Когда работающий воздушный компрессор работает при высоком давлении выхлопных газов, масло воздушнопраскосто лировать в главном двигателе, масляных и газовых бочках и соединительных трубопроводах. ено в главный двигатель и масло в маслоотделительном сердечнике масло- и газовой бочки . . сло через предохранительный клапан, а сброс давления и выпускной электромагнитный клапан будут сброшены , выпускной электромагнитный клапан будут сброшены , будут сброшены , будут сброшены , сленибстров я, и в сердечнике маслоотделения будет накапливаться избыточное масло, но при следующем перезапуске избыточное масло будет сбрасываться через выпускной клапан.

Решение: старайтесь избегать нештатных процедур отключения, включая кнопку аварийной остановки и бызаклого ипокол aна.

 


Oras ng post: Mayo-27-2022